La Mégane R26.R est doté d’un moteur 2L turbo de 230 ch et d’une boîte 6. Elle subit d’importante modification : le capot est en carbone, les sièges baquets, les sièges arrières et les vitres arrières sont absents. A l’intérieur, plus d’insonorisants, plus de climatisation automatique, un seul airbag pour le conducteur,…

Résultat, 123 kg de moins que la version de base de la Megane sport. Elle détient le record pour une traction avant de série sur le Nürburgring en 8 mn 17 sec.
La production sera limitée à 450 exemplaires, dont 126 pour la France et de 230 pour l’Angleterre.

Je vous laisse découvrir ce petit clip promotionnel.

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