La Dino 246 fut engagée en championnat du monde de F1 en 1958. Elle pris le départ de 25 GP entre 1958 et 1960. La cylindrée du V6 de la Dino 246 est portée à 2417cm3. Elle fut baptisée Dino en hommage à Alfredo Dino fils du créateur de la marque, décédé des suites d’une dystrophie musculaire. Enzo décida alors, en hommage a son fils, qui a dessiné ce V6, de mettre pour la 1ère fois un V6 dans une

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